Dax/Mont-de-Marsan

 

 

 

Une plaque de destination que l'on n'aura plus jamais l'occasion de voir : la ligne est définitivement fermée entre la bifurcation de Peyrouton et celle d'Augreilh (près de Saint-Sever)

 

 

Une liaison entre les deux principales villes du département va progressivement voir le jour, en deux étapes, à travers un parcours sillonant la Chalosse vallonée. C'est dans le cadre du plan Freycinet de juillet 1879 qu'a été décidé l'établissement autour de Saint-Sever, alors sous-préfecture des Landes, de trois lignes se dirigeant vers Dax, Mont-de-Marsan et Pau.

 

 

Ci-dessous, le tableau récap de l'historique de la ligne :
 

Récap_25

 

 

Les gares de la ligne :

 

 

  • Dax
  • embranchement vers Puyoô (km 1,8)
  • Peyrouton, halte (km 3,7), commune de Dax
  • Narrosse, halte (km 7,0)
  • Hinx (km 14,5)
  • Gamarde-les-Bains (km 18,5)
  • Montfort-en-Chalosse (km 22,0)
  • Lourquen, halte (km 28,5)
  • Mugron (km 32,7)
  • Montaut-Landes (km 40,8)
  • Augreilh, halte (km 44,8), embranchement vers Hagetmau
  • Saint-Sever-Landes (km 47,9)
  • Mauco-Benquet (km 56,9)
  • Mont-de-Marsan (km 64,0)

 

 

Mise en service :
  • Saint-Sever/Mont-de-Marsan : 12/08/1891
  • Saint-Sever/bifurcation de Peyrouton (Dax) : 19/11/1899
Longueur de la voie : 64 km
  • Saint-Sever/Mont-de-Marsan : 16,1 km
  • Saint-Sever/bifurcation de Peyrouton : 46,1 km
  • bifurcation de Peyrouton/Dax : 1,8 km
Ligne non électrifiée à voie unique

 

 

Fiche horaire août 1924

 

 

Profil de la ligne Dax/Mont-de-Marsan

 

  

Aux cartes postales anciennes sur cette ligne, j'ai incorporé quelques photos plus 'modernes' dans l'illustration :

 

 

Dax :

 

 

Cliquez sur la photo pour une page consacrée à la cité thermale

 

 

La voie ferrée unique coupe la route de Tercis. La maison du garde-barrières est en place et l'on remarque le système de prévention par sonnerie de chaque côté de la route

 

 

La petite halte de Peyrouton, tout près de Dax. Ici s'embranche la ligne qui se dirige vers Saint-Sever puis Mont-de-Marsan

 

 

Une autre vue de Peyrouton avec son passage à niveau

 

 

En arrivant à Narrosse, la voie traverse la D 647 et file vers Hinx

 

 

Deux vues de la gare de Hinx. Avec et sans neige

 

 

Montfort - la gare vue de loin

Un long convoi stationne en gare de Montfort-en-Chalosse

 

 

Montfort en Chalosse_4

La voie ferrée longe le coteau où la ville est perchée

 

 

La gare de Montfort-en-Chalosse à une époque récente - Photo J-Claude Perreaud

 

 

Toujours à Montfort-en-Chalosse, le pont de la gare

 

 

Au même endroit que la carte postale (on devine le pont en haut à gauche), une 'Mobylette' U 150 et sa remorque

 

 

Le faisceau de voie de Mugron

 

 

La gare de Mugron et sa halle marchandise. Un train arrive de Dax

 

 

Sur cette vue opposée, le train en provenance de Saint-Sever entre en gare de Mugron

 

 

A Augreilh, la halte se trouve tout contre le passage à niveau. On remarque la commande d'aiguille pour la bifurcation vers Hagetmau

 

 

Vue lointaine de la gare de Saint-Sever, dans la vallée de l'Adour

 

 

A Saint-Sever, le train en provenance de Dax est à quai. C'est une gare d'embranchement avec une ligne qui part vers Hagetmau

 

 

Pour rejoindre Mont-de-Marsan, la ligne traverse l'Adour par un vieux pont métallique :

 

 

Hier ...

 

 

... Aujourd'hui

 

 

Mont-de-Marsan :

 

 

Cliquez sur la photo pour accéder à une page ferroviaire sur le chef-lieu des landes

 

 

Poursuivre la visite :
Ligne Saint-Sever/Hagetmau (Pau)
Ligne Mont-de-Marsan/Nérac
Ligne Mont-de-Marsan/Marmande
Ligne Morcenx/Tarbes
Ligne Luxey/Mont-de-Marsan

 

 

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46 votes. Moyenne 5.00 sur 5.

Commentaires (6)

1. Camescasse 01/11/2010

Merci pour le retour dans le passé ou
nous pouvons revivre ce que nos parents ont connu.
Sincères felicitations .
Votre site est super interessant

2. paul granier 20/06/2011

je m'excuse
mais , sur la ligne dax mont de marsan, à augreuil, il me semble que le batiment presente comme situe a la bifurcation d'hagetmau n'est pas celui la (voir sur panoramio http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/medium/41971066.jpg la bonne photo)
dans ce cas ou se trouve votre cliché?
merci

Réponse :
Bonjour,
Pour moi, il s'agit bien de la même halte dans sa configuration d'origine. Visiblement, sur le cliché que vous référencez, le bâtiment est transformé à des fins d'habitation. Nos deux clichés ont juste quelques années d'écart (15-20 ans ?).
Cordialement, Paquito40

3. dumas jean baptiste 10/11/2011

Bravo pour la documentation photographique et les commentaires concis mais bien à propos,sur toutes les lignes du département.Beaucoup de souvenirs ensoleillés et imprégnés de l'odeur des pins exhalent de ces lignes droites! Fils de cheminot et fréquentant la gare de DAX et de PEYROUTON,dans les années 60,tant pour les vacances que pour la scolarité(les anciens de "Cendrillon" se rappellent surement du PN de PEYROUTON!),je serais ravis de revoir ces gares en photo sous caténaires,avec Paulines,2d2,BB,CC de l'époque,tractant les rapides et express Paris Hendaye ou Tarbes.Cela pourrait faire l'objet d'un chapitre consacré uniquement à la gare de DAX.Merci encore pour cette description détaillée et pertinente des chemins de fer Landais,sans exception,et de ce qui en reste.

4. guillermin (site web) 30/05/2012

merci pour toutes les tres belles photos
du parcourt sncf des landes
sa embellie nos landes natale
merci xxxxxxxxxxxxxxx

5. guillermin (site web) 30/05/2012

merci pour toutes les tres belles photos
du parcourt sncf des landes
sa embellie nos landes natale
merci xxxxxxxxxxxxxxx

6. FOIX Kalou 11/02/2013

Bonjour,
Bravo pour votre travail historique.
Savez-vous en quelle année ont été construites les maisons de garde-barrières entre Saint Sever et Dax ?
( Pour information, il y a une exposition sur l'ancienne voie ferrée de Chalosse, au Musée de la Chalosse, à Monfort, du 12 fevrier au 19 mai, autour de mon travail photographique.)
Cordialement

Kalou

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