Dax/Bayonne
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La gare de Bayonne, immortalisée par Jouef, avec son horloge type gare de Lyon à Paris |
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| Ci-dessous, le tableau récap de l'historique de la ligne : |
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Le même tableau en version PDF |
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| Les gares de la ligne (km depuis Bordeaux) |
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Tableau récap des gares en PDF |
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| Mise en service : 26/03/1855 |
| Longueur de la voie : 50,1 km (double voie) |
| Electrification : 1926-1927 |
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 Dax/Bayonne - carte de la ligne |
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| Dax : |
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| (cliquez sur la photo pour accéder à une page consacrée à la cité thermale) |
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| Je n'ai pas d'image ancienne de la halte de Mées. Si vous en possédez une, merci de me contacter ici |
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| Je n'ai pas d'image ancienne de la gare de Rivière. Si vous en possédez une, merci de me contacter ici |
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| La gare de Saubusse-les-Bains, en légère courbe, avec les belles ogives Midi pour soutenir la caténaire |
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| Je n'ai pas d'image ancienne de la gare de Saint-Géours de Maremne. Si vous en possédez une, merci de me contacter ici |
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| Deux vues de la gare de Saint-Vincent de Tyrosse, cité connue surtout pour son club de rugby qui a donné plusieurs joueurs internationaux au XV de France |
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| 'J'arrive d'un voyage organisé en Egypte. Vous savez, quand chacun dit d'où il vient, c'est toujours des petits villages qui ne disent rien à personne ... Moi, quand je dis que je suis de Tyrosse, ça fait tilt pour sept ou huit personnes : on le sait par le rugby.' |
| Georges BERNIZAN (ancien dirigeant du club de rugby) |
| Ethnographie d'un club - Saint-Vincent de Tyrosse (Sébastien DARBON) |
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| La petite gare de Bénesse-Maremne et le passage à niveau |
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| La gare primitive de Labenne, avec sa halle marchandise bordant le départ de la ligne des VFL vers Capbreton, Hossegor et Seignosse |
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| L'électrification est installée et un convoi marchandise stationne sur une voie annexe |
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| Le pignon sud de la gare de Labenne et les voies en direction de Dax. Après la gare, sur la gauche, un convoi stationne sur le quai des VFL ... |
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| ... le pignon nord et les voies direction Bayonne. La gare porte également les noms des communes voisines de Capbreton et Hossegor |
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| La petite halte de Ondres, dernière gare landaise de la ligne |
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| En arrivant au Boucau, ce train vient de rentrer dans le département des Basses-Pyrénées (oups ! des Pyrénées-Atlantiques) |
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| Voyageurs et marchandises se pressent dans la cour d'arrivée de la gare du Boucau |
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| Huit ans après l'arrivée du chemin de fer de Bordeaux à Bayonne, en 1854, on construit la gare de la Compagnie du Midi à Saint-Esprit, au pied de la citadelle. L'arrivée du chemin de fer à Saint-Esprit précipite le rattachement du bourg, alors landais, à Bayonne (1857), située, elle, dans les Basses-Pyrénées. D'un seul coup, la population de la ville bondit de 19 000 à 27 000 habitants |
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| La gare actuelle a été accolée au bâtiment Midi en 1920. Le pont de fer sur l'Adour (1866) achève le grand carrefour ferroviaire où aboutissent les lignes de Bordeaux, Toulouse et Hendaye |
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| Bien qu'arrivée à Bayonne en 1855, il faudra attendre 1864 pour que la ligne atteigne la frontière espagnole |
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| Ligne Bayonne/Puyoô |
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Commentaires
1 Nathalie Le 29/09/2010
Félicitations pour votre site, il est absolument magnifique !
Quel travail pour retrouver toutes ces belles cartes anciennes...!