LT 10 à 12
|
|
| La traverse de tamponnement du LT n°11 conservé à la gare de Sabres (avril 2008) |
|
|
|
Série de trois engins n° 10 à 12 réalisés par l'atelier des Voies Ferrées d'Intérêt Local (VFIL) à Bapaume (Pas-de-Calais) sur le modèle de la série VFIL n°31 à 33 en réutilisant le châssis de locomotives à vapeur VFL 030 T n°1 à 12, construites à partir de 1899 (correspondance LT 10 = 030 T n°12 ; LT 11 = 030 T n°6 ; LT 12 = 030 T n°9). |
|
|
|
|
| Au dépôt de Mimizan-Plage, un LT de la série aux côtés de la BB 01 |
|
|
|
Ils sont munis d'un moteur Willème 8 cylindres de 180 cv et d'une transmission De Dion Bouton avec accouplement des essieux par bielles. D'une masse de 27 tonnes, ils furent livrés aux VFL en 1953. Pouvant arracher 550 tonnes en palier, ils atteignaient une vitesse maximum de |
|
|
|
|
| Diagramme du LT n°11 (dessin J-Pierre Vergez-Larrouy) |
|
|
|
Dernier survivant, le LT |
|
|
|
|
| La traction diésel va remplacer progressivement les vieilles locos vapeur vers le milieu des années 50' |
|
|
|
|
| 2 LT de la série 10 à 12 en UM pour tracter une lourde rame de citernes, peu de temps après la découverte du gisement pétrolier de Parentis en Born, en décembre 1954 (Photo Félix Fénino) |
|
|
|
|
| Une rame de même type vue ici à Parentis-en-Born (photo Félix Fénino) |
|
|
|
|
| Le 21 avril 1961, un locotracteur de la série est accidenté à Mimizan-Bourg, au passage à niveau de la route de Bias : aucun blessé, mais des dégâts spectaculaires |
|
|
|
|
| Un LT de la série dans les dunes de Mimizan entre le bourg et la plage (photo D. Bréheret) |
|
|
|
|
| Le LT n°11 à la sortie de Dax en 1967 (Photo Bernard Rozé) |
|
|
|
|
| Le LT n°11 assure la desserte vers Candale, sur la ligne de Dax à Azur, en 1967 (Photo Bernard Rozé) |
|
|
|
|
| Le LT n°12 avec un train de marchandises à Biscarrosse-Bourg en 1973 (Photo Michel Bézy) |
|
|
|
|
| Le LT n°11 devant la gare de Parentis en 1973 (Photo Michel Bézy) |
|
|
|
|
| Le LT n°11 en gare d'Ychoux en 1973 (Photo Michel Bézy) |
|
|
|
|
| Le LT n°11 à Parentis en 1976 (Photo Bernard Rozé) |
|
|
|
|
| Locotracteurs série 10-12 en gare de Parentis en mars 1981 (Photo P. Deludin) |
|
|
|
|
| Le LT n°11 en gare de Laluque en juillet 1987 (Photo Michel Desoignies) |
|
|
|
|
| Le LT n°11 à Laluque (Photos de J-Pierre Vergez-Larrouy) |
|
|
|
|
|
|
| Le LT n°11 vers la fin de son service actif auprès des VFL à Laluque-SNCF en 1996 (Photo Olivier Gumez) |
|
|
|
|
| Après sa carrière active, le LT n°11 est racheté par le Parc Régional des Landes de Gascogne, et stationne en gare de Sabres (Photo de 2008) |
|
|
|
|
| Restauré et repeint, il se repose contre la remise à locos (avril 2008) |
|
|
|
|
| LT n°11 à Sabres en avril 2009 |
|
|
| Poursuivre la visite : |
| LT 20 et 21 |
|
|
|
|
| Ou retour à l'accueil Matériel VFL |
Ajouter un commentaire
Commentaires
1 Mr.Rien Le 14/06/2018
2 gomel Le 31/07/2009