De Laluque à Tartas
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| Ces quelques photos prises en 2003 par Gaétan Duvignac sont déjà de l'histoire ancienne. En effet, les installations terminales de Tartas ne sont plus. La gare, le quai ainsi que le pont-bascule sont à ranger au rayon des témoignages disparus ... |
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| Gare de Laluque-SNCF, reconstruite après guerre suite à l'explosion d'un train allemand de munitions initiée par la résistance |
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| En gare de Laluque, l'un des 2 Pédalos encore en service à cette époque-là. En 2009, ils ont été vendus à la ferraille |
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| A gauche, le départ de l'embranchement VFL vers Tartas, à droite la voie SNCF vers Dax |
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| La petite remise ex-VFL reprise par le nouvel exploitant VFLI depuis le début des années 2000 |
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| Le faisceau de la gare de Lesgor |
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| La gare de Lesgor d'un peu plus près, avec des draisines d'entretien des voies |
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| La courbe d'approche de la gare de Bégaar qui ne possède qu'une voie |
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| La gare de Bégaar côté cour |
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| Près de la papèterie de Tartas, un bureau préfab' des VFL |
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| Bien que l'entreprise est déjà VFLI, l'ancienne raison sociale résiste encore et toujours ... |
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| Le tiroir de fin de ligne ramené 280 m avant l'ancien terminus |
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| Au-delà du tamponnement, ce qui reste des installations de la gare de Tartas |
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| Le quai marchandises et le pont-bascule |
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| Ce dernier est bien rouillé ... |
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Commentaires
1 Guy d'Arripe Le 12/02/2012