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Archéologie ferroviaire de la ligne (août 2009) : |
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De nouveaux aménagements routiers concernent les abords de la gare de Mont-de-Marsan et utilisent le tracé de l'ancienne ligne de Luxey, en rose sur la carte, pour remonter vers le quartier Saint-Jean d'Août, où se trouvaient le dépôt et les bureaux de la compagnie du LMM
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Le bâtiment voyageurs, de conception Midi, a peu changé depuis 150 ans, si ce n'est son ravalement récent |
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La marquise de Mont-de-Marsan est toujours présente mais ne protège plus que les voyageurs venant de Morcenx, gare d'embranchement sur la ligne Bordeaux/Dax |
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Un petit poste d'aiguillage, dans une guérite à même le quai, commande le faisceau des voies de la gare ... |
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En quittant la gare Midi vers l'ouest, on remarque 3 des 6 branches de l'étoile ferroviaire de Mont-de-Marsan : à gauche la ligne vers Saint-Sever et Hagetmau qui est toujours en service (et continuation vers Dax, maintenant déferrée), au centre celle de Morcenx qui assure le dernier trafic voyageurs vers le chef-lieu landais, et à droite au-delà du tamponnement partait celle à destination de Luxey. |
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Au sortir de la gare, la voie du Luxey descendait en pente douce par cette rampe ... |
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... et enjambait la Midouze par ce pont dont le tablier routier a remplacé l'antique pont métallique réservé au chemin de fer |
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Au quartier Saint-Jean d'Août, les bureaux et le dépôt de la compagnie se dressaient là où aujourd'hui se trouve le siège de la régie départementale des bus. Tout un symbole car presque partout, la route a supplanté le chemin de fer secondaire |
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Quittant la ville, le tracé suit l'ancienne N 651 ... |
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... saute un ponceau et ... |
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... arrive à la gare de Parentis-Uchacq dont le nom est masqué partiellement par le joint d'étanchéïté de l'auvent |
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La même gare vue de l'autre côté avec sa halle marchandises en dur posée sur son quai de chargement |
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Quelques kilomètres plus loin, la gare de Cère a toujours son horloge |
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Le chemin de voie longe encore la route à destination de Brocas-les-Forges |
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La voie arrive à Brocas ... |
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... par l'Hôtel de la Gare bien restauré |
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La gare de Brocas a perdu sa halle marchandises |
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L'autre façade de la gare révèle ... |
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... la pendule d'époque et le cartouche avec le nom |
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Un petit pont en arrivant sur Labrit ... |
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... pour traverser un ru |
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La route de la gare n'est ni plus ni moins que le chemin de voie de l'époque ... |
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... qui conduit naturellement à la gare de ce chef-lieu de canton |
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Le côté voies avec ses anciennes portes transformées ... |
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... et un détail lui-aussi restauré |
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En approchant Le Sen, la tempête Klaus de janvier 2009 a laissé des traces |
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La gare du Sen a beaucoup changé ! |
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A Luxey, seul le panneau atteste de la présence d'une gare. Le bâtiment a disparu, et a laissé place à un lotissement |
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En quittant la gare, la voie sortait à l'emplacement de ce jardin privé et regagnait Sore par une ligne sous administration girondine |
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Commentaires
1 gerard pacthod Le 15/10/2020
2 Helene Le 28/11/2016
Merci pour ce site très instructif. Je cherche des renseignements sur cette ancienne ligne, entre St-Symphorien et Mont-de-Marsan, et notamment sur son démantelage (année, supression ou non du ballast,...). Sauriez vous à qui je pourrais m'adresser pour ces informations? Merci par avance!
3 ricart Le 18/07/2013
il y a longtemps j'avais commencé à écrire l'histoire de cette voie à partir des archives de la maire de luxey et des archives départementales ou j'avais trouvé entre autre un constat d'accident en gare de luxey avec photos à l'appui ce site est très intéressant merci
4 BONORA Le 09/10/2012
5 guyet marc Le 07/04/2011
6 marc Negre Le 25/09/2010
tracé de ces anciennes voies.Beaucoup d'entre elles disparaissent et
c'est bien domage.Je trouve que les remplacer par des voies vertes est
une bonne idée.Cela permet aux cyclistes et piétons de faire de belles
balades et aussi de conserver le tracé.J'habite pres de Villeneuve de
Marsan et je me promene souvent sur la voie verte qui va de Mont de
Marsan à Gabarret(il vaut mieux avoir un VTT entre Villeneuve et Gabarret)
Bonnes balades.Tres cordialement.
7 marc guyet Le 17/09/2009