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Après avoir tenté de modéliser un circuit miniature, je me suis peu à peu fait à l'idée de représenter un petit réseau secondaire.
C'est moins ambitieux que de faire rouler des motrices de vitesse avec leurs rames corail ou UIC, mais c'est plus facilement réalisable et réaliste, notamment sur un réseau de petite surface.
Comme je ne connais qu'UN réseau secondaire, c'est celui-là que je vais reproduire. Les Voies Ferrées des Landes et leur matériel moteur à la livrée rouge, même s'ils ont quasiment disparu, restent chers à mon cœur et à mes souvenirs d'enfance.
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L'échelle sera le HO, le matériel sera exclusivement composé de wagons marchandises SNCF époque III à V, qui circulaient sur ces lignes. Les locotracteurs utilisés par les VFL et disponibles en modélisme ne sont pas légion. Je n'en ai répertorié que 3 :
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- Y 01 et 02 sur base Y 7100 LS Models
- BB 63622 et 63695 sur base BB 63000 Roco
- BB 71003 et 71011 sur base BB 71000 Alexander Model's (artisan anglais de kits laitons)
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Mes préférés, le BB 01 et surtout le BB 207 n'existent pas, sauf à se les bidouiller entièrement à partir d'un châssis (pourquoi pas de BB 71000) et de plasticarde pour la carrosserie. Mais alors là, on verra une autre fois.
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Il va falloir choisir les peintures adéquates rouge madras pour la caisse et gris béton pour le châssis, ainsi que les marquages fabriqués par un artisan du Nord de la France AMF87 :
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C'est inespéré d'avoir trouvé ce genre de trésor (voir les logos réels ci-dessous) : |
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Logo VFL latéral
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Logo VFL avant/arrière |
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Pour commencer, le réseau se présentera sous forme de modules avec diverses possibilités à développer :
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- une petite gare terminus de village, avec remise à loco et halle marchandise,
- un petit embranchement industriel (scierie ou comptoir de résine),
- une route bordée d'un champ de maïs, un PN non gardé, un incendie avec intervention de pompiers,
- une forêt avec palombière, un berger sur échasses et son troupeau de moutons,
- la traversée d'une rivière,
- une halte de passage avec pont à bascule,
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Avec possibilité d'extension vers : |
- une halte pour ramasser le bois de coupe
- un raccordement à la voie Bordeaux-Dax.
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En infrastructure, ça donne 7 à 8 aiguilles maxi, 2 à 3 voies de garage, un PN non gardé, quelques bâtiments à construire en carton et carton-plume pour obtenir une architecture locale plus réelle. Les rails seront au code 83 (Roco sans ballast). Le ballast, justement, y'en aura pas, car la particularité de ce réseau secondaire c'est qu'il est le seul à ma connaissance (avec celui de la Gironde voisine) à planter ses rails directement dans le sol sablonneux.
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Et pour finir, des pins, des pins, des pins ... |
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