Ligne du Nizan à Luxey
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| Un train de voyageurs stationne en gare de Saint-Symphorien, gare de bifurcation |
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| Cette ligne, mise en service en plusieurs étapes entre 1873 à 1886, est administrée par les S.E. de la Gironde dès 1886. |
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| Ci-dessous, le tableau récap de l'historique de la ligne : |
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| Les gares de la ligne : |
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 Carte de la ligne du Nizan à Luxey |
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| Horaires Décembre 1916 |
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| Horaires Juillet 1923 |
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| Le Nizan, gare de départ de cette ligne, est située en pleine campagne sur l'axe Langon-Gabarret |
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| Avant d'arriver à Villandraut, la voie traverse le Ciron, le ruisseau le plus important du Sauternais car sa présence permet, par la formation de brouillards matinaux, le développement de champignons qui botrytisent les grappes et par là-même concentrent les sucres dans les raisins. |
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| La gare de Villandraut |
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| La gare paraît peu active. Pourtant l'industrie du bois et l'activité viticole permettent l'expédition de nombreux wagons |
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| En gare de Villandraut, quelques wagons attendent leur incorporation dans un convoi. Derrière, le village se presse autour de son château médiéval dont on aperçoit légèrement les tours, sur la gauche. |
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| Saint-Symphorien est une bourgade forestière comme l'attestent les bois de pin soigneusement rangés aux abords de la gare |
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| Autre vue de la gare de Saint-Symphorien, où le personnel prépare les plaques de destination pour informer les voyageurs : Nizan et Luxey dans les mains, Hostens sur le mur de la gare |
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| De Saint-Symphorien, on partait d'un côté vers le Nizan puis Bazas ou Langon, de l'autre vers Hostens puis Beautiran (sur la Garonne) ou Facture (sur le bassin d'Arcachon) et Lacanau (sur l'océan), et enfin vers Luxey puis Mont-de-Marsan. |
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| Noeud ferroviaire important, Saint-Symphorien possède un dépôt pour les locomotives ... |
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| ... et un atelier de réparation pour le matériel de tout le réseau |
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| Désolé, je n'ai pas d'image ancienne de la gare de Sore. Si vous en possédez, merci de me contacter ici |
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| Gare de Luxey |
| Le 12 juillet 1906 a lieu la mise en service de la ligne de Luxey à Mont-de-Marsan. Luxey devient une gare de correspondance entre les deux compagnies |
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| De l'inter-connexion des réseaux résulte une présence de plusieurs trains à quai simultanément |
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| L'évacuation des produits de la forêt génère un fort trafic de marchandises |
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| Poursuivre la visite : |
| Matériel du CFIL de Nizan à Luxey |
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| Ou retour à l'accueil du NL |
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Commentaires
1 durbain Le 26/06/2019
désolé je ne peux coller l'image de Sore
2 durbain Le 26/06/2019