Y 01 et Y 02
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| Y02 à Dax en mai 1992 (Photo Jacky Quatorze - Rail Passion n°35 janvier 2000) |
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| Les Y 01 et Y 02, sont des locotracteurs d’un type proche des Y 7100-Y 7400 de la SNCF, construits en 1967 par la société De Dietrich. |
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| Ils furent acquis par les Ateliers CFD de Montmirail auprès de leur propriétaire d’alors, la société suisse SPENO. Remis à neuf, ils intègrent les VFL en 1974. |
| Ce sont des locotracteurs à 2 essieux munis d’un moteur Poyaud 6 cylindres suralimenté de 260 cv à transmission Asynchro. Ils sont couplables en UM. |
| Retirés tous les deux du service VFL, le Y 01 a été vendu et manoeuvre pour une papèterie en Gironde. |
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| Le Y 02 au dépôt VFL de Morcenx en août 1985 (Photo Henri Domengie). On remarque un LT de la série 10 à 12 au second plan |
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| Le Y 02 en tête d'un long train entre Labouheyre et Mimizan en juillet 1988 (Photo Christian Paquier - Voies Ferrées n°59 mai-juin 1990) |
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| Les 2 locotracteurs au dépôt traction de Saint-Paul lès Dax dans les années 80 |
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| Le Y 01 traverse la pinède près de Lüe (Photo C. Paquier - La Vie du Rail n°2130 - février 1988) |
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| De retour de Mimizan, le Y 01 tractant 2 wagons pour Labouheyre-SNCF, passe en gare de Luë - août 1990 (Photo Jacky Quatorze) |
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| Le Y 01 en révision au dépôt de Morcenx en juillet 1996 (Photo Olivier Gumez - Voies Ferrées n°113 mai-juin 1999) |
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| Les locotracteurs Y 01 et Y 02 stationnent en gare de Dax (Photo Thierry Leleu - Le Train n°154 février 2001) |
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Les 2 mêmes locotracteurs en attente à Dax dans les années 90 (Ph. Z4200) |
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Le Y 01 part à destination de Narrosse, à la sortie est de Dax, avec un train complet d'automobiles |
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Les lundis après-midi, le Y 01 revient de Narrosse avec une rame vide pour le transport d'automobiles (Photo Thierry - Le Train n°154 - février 2001) |
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| Le Y 02 aussi est à la manoeuvre en gare de Dax en haut (Photo de Jean-Pierre Verge-Larrouy - 1979) et ci-dessous (Photo de Prof - 1981) |
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Le jeu des 7 erreurs sur le Y 02 en quelques années : |
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Avec, en vrac, le sigle frontal 'VFL', la grille avant du capot-moteur, le marquage 'Y 02' sur la traverse de tamponnement, la couleur de la livrée défraîchie (rouge madras à l'origine), la présence d'un caisson technique sur la passerelle devant la cabine, etc ... |
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| En haut à Saint-Paul lès Dax en 1989 (Ph. Michel Desoignies), en bas dans les années 90 à Dax |
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| Une jolie prise de vue du Y 01 en gare de Laluque-SNCF en octobre 2005 (Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy) |
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| Et puis la fin d'une vie avec le Y 01 aux ateliers de Montmirail. Découpe ou restauration ? (Ph. Patdebrie - octobre 2007) |
| J'ai appris que l'un des deux locotracteurs aurait été vendu à une papèterie de Gironde (peut-être à Beautiran) |
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