Matériel remorqué

L'essentiel du trafic contemporain s'est donc concentré sur le transport de marchandises. Si l'on retrouve sur toutes les lignes une très forte présence de l'industrie du bois, due à la proximité de l'immense pinède, chaque ligne a, à un moment ou à un autre, cultivé une petite particularité industrielle.

D'Ychoux, sur la ligne vers Parentis et Biscarrosse, circulaient des trains de carburant pour alimenter la base de lancement de missiles du CEL, et pendant quelques temps, le brut du gisement pétrolier de Parentis a été évacué par de lourds convois de citernes TP.

Chargement des citernes à Parentis - Photo Cl. Dubruille

Ma rame de citerne TP, sur base Jouef, avec remplacement des essieux par des types 'modéliste' et ...

... un petit marquage personnalisé, même si pas complètement réaliste (il s'agit aussi de jouer un peu au petit train)

La zone industrielle d'Ychoux voyait des citernes chimiques alimenter une usine d'engrais quelques jours par mois.

La BB 207 va desservir la Z.I. d'Ychoux, en 1985, vers l'EP Agriland (Photo J-Claude Perreaud)

Une rame de quelques wagons de ce modèle devrait faire l'affaire

A Labouheyre, la papèterie de Gascogne de Mimizan a constitué l'essentiel du fret durant plusieurs décénies, et les billes de bois transportées par longs plats à dossiers et ranchers, ou des tombereaux chargés de rondins ou de déchets de bois formaient les trains à l'aller. Au retour, les bobines de papier ou les palettes de sacs en kraft, spécialités de l'usine, repartaient vers leur destination lointaine.


*Tombereau Eaos de chez Klein Modellbahn*		*Tombereau UIC T4 de marque Roco*		*Grumier type Roos 58.6 de chez Piko*

Des wagons pour le transport du bois vers la papèterie ...


*Couvert G70.6 de marque Roco*		*Plat bâché de chez Jouef*		*Couvert E.V.S. Hornby-Jouef*

Et quelques wagons de transport de produits finis pour les bobines de papier, les palettes de sacs en kraft ou les messageries en tout genre

Laluque, enfin, où s'embranchait la ligne vers la papeterie de Tartas alimentée par des wagons bâchés et des citernes de produits chimiques, et un grand silo recevant les convois de wagons céréaliers.