Dax/Bayonne

 

 

 

La gare de Bayonne, immortalisée par Jouef, avec son horloge type gare de Lyon à Paris

 

 

Ci-dessous, le tableau récap de l'historique de la ligne :
 

19 bordeaux irun 1

 

Le même tableau en version PDF

Bordeaux - Irun tableauBordeaux - Irun tableau (140.01 Ko)

 
Les gares de la ligne (km depuis Bordeaux)
 
  • Mées (152,9)
  • Rivière (km 157,6)
  • Saubusse-les-Bains (km 161,9)
  • Saint-Géours de Maremne (km 166,3)
  • Saint-Vincent de Tyrosse (km 171,9), embranchement VFL vers Léon
  • Bénesse-Maremne (km 178,1)
  • Labenne (km 184,7), embranchement VFL vers Seignosse
  • Ondres (km 187,8)                                                                                                 Landes

  • Boucau (km 193,8)                                                                                                                          Pyrénées-Atlantiques
  • Bayonne (km 197,6)

 

Tableau récap des gares en PDF

Ligne n°655000 Bordeaux-IrunLigne n°655000 Bordeaux-Irun (325.45 Ko)

 
Mise en service : 26/03/1855
 
Longueur de la voie : 50,1 km (double voie)
 
Electrification : 1926-1927

 

 

Dax/Bayonne - carte de la ligne 

 

 

Dax :

 

 

(cliquez sur la photo pour accéder à une page consacrée à la cité thermale)

 

 

Je n'ai pas d'image ancienne de la halte de Mées. Si vous en possédez une, merci de me contacter ici

 

 

Je n'ai pas d'image ancienne de la gare de Rivière. Si vous en possédez une, merci de me contacter ici

 

 

La gare de Saubusse-les-Bains, en légère courbe, avec les belles ogives Midi pour soutenir la caténaire

 

 

Je n'ai pas d'image ancienne de la gare de Saint-Géours de Maremne. Si vous en possédez une, merci de me contacter ici

 

 

Deux vues de la gare de Saint-Vincent de Tyrosse, cité connue surtout pour son club de rugby qui a donné plusieurs joueurs internationaux au XV de France

 

 

'J'arrive d'un voyage organisé en Egypte. Vous savez, quand chacun dit d'où il vient, c'est toujours des petits villages qui ne disent rien à personne ... Moi, quand je dis que je suis de Tyrosse, ça fait tilt pour sept ou huit personnes : on le sait par le rugby.'
Georges BERNIZAN (ancien dirigeant du club de rugby)
Ethnographie d'un club - Saint-Vincent de Tyrosse (Sébastien DARBON)

 

 

La petite gare de Bénesse-Maremne et le passage à niveau

 

 

Labenne_5

La gare primitive de Labenne, avec sa halle marchandise bordant le départ de la ligne des VFL vers Capbreton, Hossegor et Seignosse

 

 

Labenne_4

L'électrification est installée et un convoi marchandise stationne sur une voie annexe

 

 

Le pignon sud de la gare de Labenne et les voies en direction de Dax. Après la gare, sur la gauche, un convoi stationne sur le quai des VFL ...

 

 

... le pignon nord et les voies direction Bayonne. La gare porte également les noms des communes voisines de Capbreton et Hossegor

 

 

La petite halte de Ondres, dernière gare landaise de la ligne

 

 

En arrivant au Boucau, ce train vient de rentrer dans le département des Basses-Pyrénées (oups ! des Pyrénées-Atlantiques)

 

 

Voyageurs et marchandises se pressent dans la cour d'arrivée de la gare du Boucau

 

 

Huit ans après l'arrivée du chemin de fer de Bordeaux à Bayonne, en 1854, on construit la gare de la Compagnie du Midi à Saint-Esprit, au pied de la citadelle. L'arrivée du chemin de fer à Saint-Esprit précipite le rattachement du bourg, alors landais, à Bayonne (1857), située, elle, dans les Basses-Pyrénées. D'un seul coup, la population de la ville bondit de 19 000 à 27 000 habitants

 

 

La gare actuelle a été accolée au bâtiment Midi en 1920. Le pont de fer sur l'Adour (1866) achève le grand carrefour ferroviaire où aboutissent les lignes de Bordeaux, Toulouse et Hendaye

 

 

 

Bien qu'arrivée à Bayonne en 1855, il faudra attendre 1864 pour que la ligne atteigne la frontière espagnole

 

 

Poursuivre la visite :
Ligne Bayonne/Puyoô

 

 

ou retour à l'accueil Midi
 

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Commentaires (1)

1. Nathalie (site web) 29/09/2010

La gare de Bayonne est vraiment un peu plus "encombrée" actuellement qu'à l'époque !! Merci pour ce beau voyage au pays...!
Félicitations pour votre site, il est absolument magnifique !
Quel travail pour retrouver toutes ces belles cartes anciennes...!

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