LT 10 à 12

 

 

  

 

 

Sabres 2008

La traverse de tamponnement du LT n°11 conservé à la gare de Sabres (avril 2008)

 

 

Série de trois engins n° 10 à 12 réalisés par l'atelier des Voies Ferrées d'Intérêt Local (VFIL) à Bapaume (Pas-de-Calais) sur le modèle de la série VFIL n°31 à 33 en réutilisant le châssis de locomotives à vapeur VFL 030 T n°1 à 12, construites à partir de 1899 (correspondance LT 10 = 030 T n°12 ; LT 11 = 030 T n°6 ; LT 12 = 030 T n°9).

 

 

Dépôt de Mimizan-Plage

Au dépôt de Mimizan-Plage, un LT de la série aux côtés de la BB 01

 

 

Ils sont munis d'un moteur Willème 8 cylindres de 180 cv et d'une transmission De Dion Bouton avec accouplement des essieux par bielles. D'une masse de 27 tonnes, ils furent livrés aux VFL en 1953. Pouvant arracher 550 tonnes en palier, ils atteignaient une vitesse maximum de 25 km/h.

 

 

diagramme du LT 11

Diagramme du LT n°11 (dessin J-Pierre Vergez-Larrouy)

 

 

Dernier survivant, le LT 11 a terminé sa carrière sur la ligne Laluque-Tartas, desservant l'EP vers Laluque-Boos et les manoeuvres sur le faisceau de voies de l'usine de la cellulose de Tartas. En réserve à la gare de Laluque jusqu'à l'heure de sa réforme, il a été cédé en 1995 à l'écomusée de Marquèze. Désormais, il passe une retraite paisible en gare de Sabres.

 

  

Passation de pouvoirs

La traction diésel va remplacer progressivement les vieilles locos vapeur vers le milieu des années 50'

 

 

LT 10 à 12 en UM_1

2 LT de la série 10 à 12 en UM pour tracter une lourde rame de citernes, peu de temps après la découverte du gisement pétrolier de Parentis en Born, en décembre 1954 (Photo Félix Fénino)

 

 

LT 10 à 12 en UM_2

Une rame de même type vue ici à Parentis-en-Born (photo Félix Fénino)

 

 

Accident de Mimizan

Le 21 avril 1961, un locotracteur de la série est accidenté à Mimizan-Bourg, au passage à niveau de la route de Bias : aucun blessé, mais des dégâts spectaculaires

 

 

Dunes de Mimizan

Un LT de la série dans les dunes de Mimizan entre le bourg et la plage (photo D. Bréheret)

 

 

LT n°11 à la sortie de Dax

Le LT n°11 à la sortie de Dax en 1967 (Photo Bernard Rozé)

 

 

LT n°11 pour la desserte vers Candale

Le LT n°11 assure la desserte vers Candale, sur la ligne de Dax à Azur, en 1967 (Photo Bernard Rozé)

 

 

Biscarrosse

Le LT n°12 avec un train de marchandises à Biscarrosse-Bourg en 1973 (Photo Michel Bézy)

 

 

Parentis_1

Le LT n°11 devant la gare de Parentis en 1973 (Photo Michel Bézy)

 

 

Ychoux

Le LT n°11 en gare d'Ychoux en 1973 (Photo Michel Bézy)

 

 

LT n°11 à Parentis en 1976

Le LT n°11 à Parentis en 1976 (Photo Bernard Rozé)

 

 

Parentis_2

Locotracteurs série 10-12 en gare de Parentis en mars 1981 (Photo P. Deludin)

 

 

Laluque_1

Le LT n°11 en gare de Laluque en juillet 1987 (Photo Michel Desoignies)

 

 

Laluque_2

Le LT n°11 à Laluque (Photos de J-Pierre Vergez-Larrouy)

Laluque_3

 

 

Le LT n°11 à Laluque en 1996

Le LT n°11 vers la fin de son service actif auprès des VFL à Laluque-SNCF en 1996 (Photo Olivier Gumez)

 

 

LT n°11 à Sabres_1

Après sa carrière active, le LT n°11 est racheté par le Parc Régional des Landes de Gascogne, et stationne en gare de Sabres (Photo de 2008)

 

 

LT n°11 à Sabres_2

Restauré et repeint, il se repose contre la remise à locos (avril 2008)

 

 

Sabres_1

LT n°11 à Sabres en avril 2009

 

 

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Commentaires (1)

1. gomel 31/07/2009

super, je connais ce reseau je l'ai pas mal exploré il y a 15 ans lorsque j'allais en vacances à parentis, il y avait un locotrateur comme celui ci en gare d'ychoux, est ce le même ?

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