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| A l'été 1991, l'ABAC (Association Bordelaise des Amis du Chemin de fer) essaya une circulation sur 3 jours dans le but de mettre en place une ligne touristique entre Labouheyre et Mimizan. Pour la circonstance un locotracteur et 3 voitures formèrent un convoi voyageur que cette ligne n'avait plus vu depuis avril 1960, date du retrait des derniers autorails De Dion-Bouton. |
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| La rame quitte Labouheyre et aborde la première courbe sous le pont de la N10 |
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| La fumée jaillit de la cheminée, la loco change de rapport |
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| Traversée d'un PN au Moulin Perdu |
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| Arrivée en vue de Luë |
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| Personne au PN, on traverse sans s'arrêter ... |
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| Les voyageurs descendent quelques minutes en gare de Luë |
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| Puis le train repart |
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| Et coupe le PN de la route de Parentis |
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| Les voitures sont correctement garnies de voyageurs heureux de saluer le photographe |
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| A travers la forêt, le train poursuit son voyage vers Mimizan |
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| Ici tout est vert : le train, les pins, les fougères ... et le tee-shirt du jeune garçon sur le côté de la loco |
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| C'est déjà le voyage de retour sur cette section longeant la D626 entre Pontenx et Luë |
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| Le locotracteur est en marche arrière |
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| A l'approche de Luë, la traversée du PN de la route de Pontenx bloque de nombreux touristes en cette période estivale |
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| Le train quitte Luë pour regagner Labouheyre, sa destination finale |
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| De Laluque à Tartas |
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Commentaires
1 Guy d'Arripe Le 12/02/2012