De Laluque à Tartas

 

 

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Ces quelques photos prises en 2003 par Gaétan Duvignac sont déjà de l'histoire ancienne. En effet, les installations terminales de Tartas ne sont plus. La gare, le quai ainsi que le pont-bascule sont à ranger au rayon des témoignages disparus ...

 

 

2003_1 Laluque SNCF

Gare de Laluque-SNCF, reconstruite après guerre suite à l'explosion d'un train allemand de munitions initiée par la résistance

 

 

2003_2 Laluque SNCF

En gare de Laluque, l'un des 2 Pédalos encore en service à cette époque-là. En 2009, ils ont été vendus à la ferraille

 

 

2003_3 Laluque SNCF

A gauche, le départ de l'embranchement VFL vers Tartas, à droite la voie SNCF vers Dax

 

 

2003_4 Laluque remise

La petite remise ex-VFL reprise par le nouvel exploitant VFLI depuis le début des années 2000

 

 

2003_5 Lesgor

Le faisceau de la gare de Lesgor

 

 

2003_6 Lesgor

La gare de Lesgor d'un peu plus près, avec des draisines d'entretien des voies

 

 

2003_7 Bégaar

La courbe d'approche de la gare de Bégaar qui ne possède qu'une voie

 

 

2003_8 Bégaar

La gare de Bégaar côté cour

 

 

2003_9 Tartas poste VFL

Près de la papèterie de Tartas, un bureau préfab' des VFL

 

 

2003_10 Tartas poste VFL

Bien que l'entreprise est déjà VFLI, l'ancienne raison sociale résiste encore et toujours ...

 

 

2003_11 Tartas fin de ligne

Le tiroir de fin de ligne ramené 280 m avant l'ancien terminus

 

 

2003_12 Tartas ancienne gare

Au-delà du tamponnement, ce qui reste des installations de la gare de Tartas

 

 

2003_13 Tartas ancienne gare

Le quai marchandises et le pont-bascule

 

 

2003_14 Tartas ancienne gare

Ce dernier est bien rouillé ...

 

 

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Commentaires (1)

1. Guy d'Arripe 12/02/2012

tres interessant..

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