Ychoux/Moustey

 

 

La gare d'Ychoux au début du siècle dernier (CPA)

 

 

La ligne d'Ychoux à Moustey est longue de 21 km. Elle est mise en service le 27 octobre 1890 sur 14 km entre Ychoux et Pissos, les 7 km restant pour rejoindre Moustey voient le jour le 13 août 1905.

 

 

Les stations sont les suivantes :
  • Ychoux-Midi (km 0)
  • Janoy (km 2,9), commune d'Ychoux (arrêt facultatif)
  • Liposthey (km 5,9)
  • Pissos (km 14,3)
  • Moustey (km 21,2)

 

 

Horaires d'ouverture de la ligne 13 août 1905

 

 

La ligne est fermée au trafic voyageurs le 15 septembre 1939, quelques jours après le début de la seconde guerre mondiale, puis rouverte jusqu'au 17 décembre 1949 pour pallier aux manquements du réseau routier d'après-guerre. Le transport des marchandises cesse le 1er septembre 1979.

 

 

La ligne est déferrée sauf les 2 premiers km desservant la zone industrielle d'Ychoux où quelques convois circulent encore à la demande 2 à 3 fois par an pour acheminer des wagons d'engrais vers l'embranchement particulier de l'entrepôt Agriland.

 

 

Ychoux/Moustey - carte de la ligne

 

 

Ychoux/Moustey - horaires 1914

 

 

Ychoux/Moustey - horaires 1936

 

 

Gare d'Ychoux - CPA collection Jean Bazot

 

 

Sortie d'Ychoux - juillet 1987 - Photo M. Desoignies

 

 

Train de grumes en gare de Liposthey, tracté par la 030 T n°2 (CPA)

 

 

Photo aérienne de la gare de Liposthey, vue côté voies

 

 

Marchandises-voyageurs en gare de Pissos (CPA)

 

 

Gare de Pissos - CPA collection Guy Latry (CPA)

 

 

Ancienne ligne de Moustey en cours de dépose à Pissos en juillet 1987 (Photo Michel Desoignies - Train Passion n°2 décembre 1987-janvier 1988)

 

 

030 T Landes n°3 en gare de Moustey (CPA)

 

 

Gare de Moustey - CPA collection Guy Latry

 

 

Moustey - La Gare (CPA)

 

 

Archéologie ferroviaire de la ligne en août 2008 :

 

 

Gare d'Ychoux en juillet 2009 : sur le faisceau de voies, il subsiste un vieux gabarit à marchandises tout rouillé !

 

 

Ychoux, direction Dax, on remarque le départ de la voie vers Moustey au fond vers la gauche.

Toujours sur la gauche, mais au premier plan, l'embranchement descendant vers le faisceau de voies de la gare.

 

 

La voie vers Moustey quitte Ychoux et le 1er PN

 

 

La signalisation d'accès à l'artère Bordeaux-Dax dont on distingue une ogive Midi derrière la maison

 

 

Une vue de la voie sur 'ballast' sablonneux

 

 

1988-2008,

le même PN à 21 ans d'écart

 

 

Arrivé à la Z.I. d'Ychoux, un PN typique du paysage ferroviaire secondaire landais avec sa petite palissade en bois peinte en rouge et blanc

 

 

La voie longe l'usine Agriland ...

 

 

... et s'arrête net, déferrée jusqu'au terminus !

 

 

Liposthey : quelques restes de rails près de la chaussée de l'ancienne N10 à l'emplacement du PN gardé de l'époque

 

 

Quelques mètres plus loin, la gare de Liposthey rénovée vue du côté cour

 

 

La gare de Pissos, avec son quai de chargement et la halle marchandise

 

 

La voie contournait Pissos par le sud et l'est

avant de remonter plein nord en direction de Moustey

 

 

Quelques traces de présence de la voie subsistent après le déferrement

 

 

Le long de la route Pissos-Moustey, la voie a laissé place à la bruyère

 

 

En arrivant à Moustey, la voie est encore présente sous les herbes...

 

 

... la preuve !

 

 

Enfin, la gare de Moustey et le terminus de la ligne

 

 

Poursuivre la visite :
Ligne Ychoux/Biscarrosse-Plage

 

 

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Commentaire (1)

1. martin philippe Le 18/10/2009 à 16:39

Envoyer un e-mail à martin philippe
Bonjour et bravo pour cet historique de la ligne Ychoux à Moustey.
Pour beaucoup, c'est du passé, mais on peut être frappé là comme dans bien d'autres situations identiques, de l'importance qu'avait
la présence du train, dans le quotidien et les relations des gens.
Et si là, comme ailleurs on avait su conserver ce moyen irremplaçable de communication, au lieu de se laisser entraîner
après la guerre par le "tout par la route", aujourd'hui la population et l'environnement s'en porteraient bien mieux, et que d'économies réalisées.
bien cordialement.
phm
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Dernière mise à jour de cette page le 14/09/2009

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