Voies Ferrées des Landes (V.F.L.)

Série de trois engins n° 10 à 12 réalisés par l'atelier des Voies Ferrées d'Intérêt Local (VFIL) à Bapaume (Pas-de-Calais) sur le modèle de la série VFIL n°31 à 33 en réutilisant le châssis de locomotives à vapeur VFL 030 T n°1 à 12, construites à partir de 1899 (correspondance LT 10 = 030 T n°12 ; LT 11 = 030 T n°6 ; LT 12 = 030 T n°9).

Ils sont munis d'un moteur Willème 8 cylindres de 180 cv et d'une transmission De Dion Bouton avec accouplement des essieux par bielles. D'une masse de 27 tonnes, ils furent livrés aux VFL en 1953. Pouvant arracher 550 tonnes en palier, ils atteignaient une vitesse maximum de 25 km/h.

Dernier survivant, le LT 11 a terminé sa carrière sur la ligne Laluque-Tartas, desservant l'EP vers Laluque-Boos et les manoeuvres sur le faisceau de voies de l'usine de la cellulose de Tartas. En réserve à la gare de Laluque jusqu'à l'heure de sa réforme, il a été cédé en 1995 à l'écomusée de Marquèze. Désormais, il passe une retraite paisible en gare de Sabres.

030 n°11 en gare de Parentis en 1973 (Photo Michel Bézy - Connaissance du Rail n°21 mars 1982)

030 n°11 en gare d'Ychoux en 1973 (Photo Michel Bézy - Connaissance du Rail n°21 mars 1982)

Gare de Parentis et 030 n°11 en mars 1981 (Photo P. Deludin - Train Passion n°2 décembre 1987-janvier 1988)

Le LT 11 à Laluque (1987)

Le LT 11 sur l'EP de la papéterie de Tartas (1989)

Le LT 11 à Laluque (1996)

Le LT 11, toujours aux couleurs des VFL, en gare de Sabres (avril 2008)