Laluque/Tartas

 

 

 

La BB 71011 arrive à Tartas - octobre 1989 (Photo Christian Paquier)

 

 

Cette ligne de 14 km est la dernière survivante de ce fabuleux réseau des Voies Ferrées des Landes. Elle voit le jour le 27 octobre 1890 et son service voyageur s'arrête, comme sur la quasi totalité du réseau, le 15 mai 1939.

 

 

Les stations desservies sont :
  • Laluque-Midi (km 0)
  • Lesgor (km 8)
  • Bégaar (km 11)
  • Tartas (km 14)
  •  

     

    Laluque-Tartas / Carte de la ligne

    Laluque-Tartas / Horaires 1914

     

     

    Quelques cartes postales anciennes illustrent cette ligne mais seulement à travers des images de la gare de Tartas, terminus et principale agglomération de cette ligne :

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Ensuite, quelques photos des années 1980 à 2000 :

     

     

    Laluque-Midi, la BB 71011 manoeuvre les wagons qu'elle vient d'amener de Tartas - octobre 1989 (Photo Christian Paquier)

     

     

    La double traction BB 63622 - BB 01 en gare de Laluque en provenance de Tartas avec une rame de céréales - août 1995 (Photo Olivier Gumez)

     

     

    Arrivée de la BB 01 à Laluque - 1987 (Photo Georges Turpin)

     

     

    Retour de la BB 01 de Laluque - 1978 (Photo Georges Turpin)

     

     

    La BB 01 passe à Lesgor - février 1988 (Photo C. Paquier)

     

     

    La double traction BB 01 et BB 71011 sort de la forêt de Lesgor, entre Laluque et Tartas - février 2000 (Photo Thierry Leleu)

     

     

    Les BB 71011 et BB 01 manoeuvrent sur l'embranchement Maïsadour de Tartas - février 2001 (Photo Thierry Leleu)

     

     

    Depuis la disparition de l'entité VFL l'activité a été reprise, ainsi que celle des CFD du Morvan, par un nouvel opérateur Voies Ferrées Locales et Industrielles (VFLI). VFLI a gardé le rouge en couleur dominante pour sa nouvelle livrée (voir ci-dessous) :

     

     

    AT3 (ex- 66614 SNCF) en livrée rouge et argent des VFLI

     

     

    Archéologie ferroviaire sur la ligne en avril 2008 :

     

     

    L'embranchement vers Tartas au départ de Laluque

     

     

    On aborde la courbe en demi-cercle vers le PN de la route de Pontonx-sur-Adour

     

     

    La signalisation d'approche en gare

     

     

    Un virage serré qui a peut-être été rectifié

     

     

    Aide mémoire à destination du mécanicien ...

     

     

    Annonce du passage à niveau

     

     

    Système de déclenchement du PN

                  et le fil qui court jusqu'aux feux clignotants

     

     

    On arrive au PN de la route de Pontonx

     

     

    A la sortie du PN, la vieille remise VFL

     

     

     

                      

                      

    Du matériel divers y reste entreposé ...

     

     

    On quitte la remise VFL,

                 pour filer en ligne droite vers Lesgor

     

     

    Un petit passage de voie sur un chemin de forêt.

     

     

                                         

    Le 1er PN, la gare de Lesgor et l'aiguille de sortie de gare au 2ème PN

     

     

    Près de la gare de Bégaar ...

     

     

    ... et la gare habitée au fond à droite.

     

     

                       

                       

    Entre Bégaar et Tartas, on siffle, on traverse ... mais gare aux chasseurs

     

     

    Le pont sur le Retjons

     

     

    Le tablier du pont

     

     

                       

                       

    L'aiguille de l'embranchement vers le silo Maïsadour

     

     

    A gauche vers le silo, à droite on se rapproche de la papèterie

     

     

    Le silo Maïsadour qui génère des convois céréaliers

     

     

     

    Vers la droite, l'embranchement de la papèterie Tembec. Quelques citernes d'ammoniac anhydré stationnent à proximité

     

     

                      

                      

     

    Quelques wagons entreposés devant l'usine

     

     

    L'usine Tembec

     

     

    Le dernier PN

     

     

    Tiroir de manoeuvre à l'approche du terminus de la ligne

     

     

    Le tiroir se referme ...

     

     

    ... sur la fin de la ligne

     

     

    La gare de Tartas se trouvait 260 mètres plus loin. Les installations ont été démantelées sous la pression urbaine afin de construire des logements sur l'ancienne emprise de la gare VFL.

     

     

    Poursuivre la visite :

    Ligne Laluque/Saint-Girons en Marensin

     

     

    ou retour à l'accueil VFL

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    Dernière mise à jour de cette page le 04/09/2009

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