Les locomotives-tender série 21 à 24, dites 'Born et Marensin' 030T Born n°23 en attente de démolition (Photo Maurice Maillet) Ces 4 engins sont construits par la société Franco-Belge à Raismes (Pas-de-Calais) pour équiper les réseaux de la Société des Chemins de fer du Born et du Marensin, ainsi que la ligne Luxey-Mont de Marsan. Les livraisons ont lieu en 1908 et 1909. Tout comme leurs consoeurs 'Landes', les 'Born et Marensin' sont du type loco-tender à 3 essieux accouplés (030T). Elles sont dotées du foyer Belpaire, de la double expansion, du mécanisme de distribution Walschaerts et de tiroirs cylindriques. Quelques caractéristiques : - contenance des caisses à eau : 3000 m³ - combustible : 1000 kg - diamètre des roues : 1,350 m - empattement extrême : 3,500 m - longueur hors tout : 8,390 m - poids à vide : 26,600 tonnes - poids en charge : 33,000 tonnes 030T Born n°24 à sa sortie d'usine (Collection La Vie du Rail) 030T Born n°24 de passage à la maintenance aux ateliers à Bordeaux St Jean (Collection Lucien Chanuc) 030T Born en gare de Linxe (reproduction de CPA extraite de 'Les tramways et les trains des Landes de Gascogne')


La 030T n°22 tracte un convoi de marchandises sur le faisceau de Dax-Midi

030T Born n°23 en manoeuvre à Labouheyre (Photo Jacques Hardel)

Toujours la 030T Born n°23, ici à Morcenx en 1954. A noter 2 motrices CC 7100 à l'arrière plan



La 030T Born n°24 au dépôt de Mimizan-Plage en 1939

Une 030T Born en tête d'un train des VFL en gare Midi d'Ychoux, à gauche la ligne Bordeaux-Dax (Connaissance du Rail n°20 de février 1982 - CPA collection Bazot)

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