Météo
Landes
Les lignes VFL
- Ychoux/Moustey
- Ychoux/Biscarrosse-Plage
- Naouas/Mimizan-Plage
- Labouheyre/Mimizan-Plage 1
- Labouheyre/Mimizan-Plage 2
- Labouheyre/Sabres
- Labouheyre/Bias
- Morcenx/Saint-Julien-en-Born
- Morcenx/Lit-et-Mixe
- Laluque/Tartas
- Laluque/Saint-Girons
- Dax/Azur
- Saint-Vincent de Tyrosse/Léon
- Labenne/Seignosse
- Margaux/Sainte-Hélène
Saint-Vincent-de-Tyrosse/Léon
Saint-Vincent de Tyrosse - La gare (CPA) Les 12 km de cette 1ère partie de la ligne, de St-Vincent de Tyrosse à Soustons, est ouverte le 20 juin 1891. Ce ne sera pas la CFIL, mais la Société du Chemin de fer d'Intérêt Local de Soustons à Léon qui assurera le prolongement jusqu'à Léon . Cette deuxième section de 22,5 km ouvre au trafic le 3 juillet 1904. Une particularité insolite marque la construction de cette ligne. En effet, afin d'éviter un rebroussement depuis Soustons, le terminus d'alors, la prolongation dessine à la sortie de la gare une courbe à droite fermée de 150 m de rayon qui franchit à niveau la voie venant de Saint-Vincent (voir l'extrait de carte ci-dessous) : La vieille gare à colombages de Saint-Vincent de Tyrosse, d'où s'embranchait la ligne vers Soustons puis Léon (CPA) Le pont de Vieux-Boucau, juste après la halte du Bayonnais, enjambe le courant, déversoir de l'étang de Soustons - CPA collection Guy Latry Vieux Boucau - La gare (CPA) Gare de Vieux-Boucau dans les années 50 - Photo Christian Lacombe Après avoir desservi Messanges et Moliets, La ligne arrive à son terminus, la gare de Léon La boucle de Soustons avec son carrefour stratégique : - à droite, la voie arrivant de Tyrosse traverse le carrefour en direction de la gare (vers la voiture blanche), - en face, la voie revient de la gare après avoir effectué sa boucle, croise la voie d'arrivée pour filer en bas à gauche vers le terminus de Léon Gare de Soustons à gauche côté voies, à droite côté cour
Quelques détails de la façade La gare en très mauvais état
Tout le personnel du Midi pose pour le photographe
Boucle de Soustons
Les gares de la ligne :
Saint Vincent-Léon / carte de la ligne
Saint Vincent-Léon / Horaires 1936
A Tyrosse, on devine la gare tout au bout de la rue
Dans les années 50, Tyrosse bénéficie d'une gare toute neuve. Une architecture de conception néo-basque remplace les vieilles constructions de type landais.
Gare de Tosse (CPA)
Gare de Soustons en juillet 1961 - Photo Félix Fénino
Un peu d'archéologie ferroviaire (avril 2009) :
Gare de Saint-Vincent de Tyrosse, point de départ de la ligne
Après avoir traversé l'ancienne N10, la voie quitte Tyrosse par le quartier Catin, à destination de Tosse
La gare de Tosse ...
... et l'emprise des voies :
Quelques kilomètres plus loin, dans l'enceinte d'une entreprise, la gare du quartier Hardy côté cour ...
... et côté voies :
La voie arrive en gare de Soutons à l'abri derrière sa haie et amorce aussitôt sa boucle vers la droite
La boucle se referme pour rejoindre, au carrefour, le point de jonction
Dans les lotissements du quartier Philip, le chemin de voie se transforme en piste cyclable
Au PN du Bayonnais, un petit bâtiment matérialisait l'arrêt. Maintenant il fait place à une aire des gens du voyage
Le pont du Roubin franchit le courant de Soustons, déversoir de l'étang du même nom
Le panneau annonce l'approche de la gare de Vieux-Boucau..
... que voilà :
La ligne approche de Messanges
Le quai marchandises et le pignon
A Moliets, la gare est au fond d'une impasse
Côté cour, elle ne paraît pas en très bon état ...
... côté voies, la pendule n'a plus que son boîtier et les lettres en terre cuite sur le pignon sont tombées
La gare terminus de Léon côté accès voyageurs
Le côté voies avec l'emplacement du faisceau ci-dessous
Ligne Labenne/Seignosse
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