Météo
Landes
Les lignes VFL
- Ychoux/Moustey
- Ychoux/Biscarrosse-Plage
- Naouas/Mimizan-Plage
- Labouheyre/Mimizan-Plage 1
- Labouheyre/Mimizan-Plage 2
- Labouheyre/Sabres
- Labouheyre/Bias
- Morcenx/Saint-Julien-en-Born
- Morcenx/Lit-et-Mixe
- Laluque/Tartas
- Laluque/Saint-Girons
- Dax/Azur
- Saint-Vincent de Tyrosse/Léon
- Labenne/Seignosse
- Margaux/Sainte-Hélène
Biscarrosse-Naouas/Mimizan-Plage
C'est certainement la ligne la plus 'exotique' de l'histoire ferroviaire de ce département. Elle va traverser une zone quasi-désertique de la côte landaise. Au tracé sinueux, avec des courbes de 250 m de rayon, s'ajoutent de fortes déclivités pour franchir les dunes (jusqu'à 20 mm/m). Seules 2 haltes vont jalonner les 22 km de ce parcours inauguré le 26 avril 1909. Les gares sont les suivantes : Sûrement pour toutes ces raisons, cette ligne fut la seule à ne pas reprendre le trafic voyageurs lors de la seconde guerre mondiale. Par la suite, le ministère de la Défense, désirant implanter un site de lancement de missiles, annexa et ferma toute la zone des dunes comprise entre Mimizan et Biscarrosse. La voie ferrée fut déposée et les rails et traverses vendus. La gare de Naouas, sur la commune de Biscarrosse. D'un côté part l'embranchement vers Biscarrosse-Plage, de l'autre, une ligne rejoint Mimizan-Plage) à travers les dunes littorales (CPA) Gare de Mimizan-les-Bains en 1908 (CPA) Mimizan les Bains, terminus de la ligne arrivant de Labouheyre et départ vers Biscarrosse-Naouas (CPA) Le Centre d'Essai des Landes : L'accès au site du CEL. On voit l'agglomération de Biscarrosse-Plage en haut à gauche de la photo. La trouée visible du rond-poind de la route d'accès jusqu'à la station balnéaire, correspond au tracé final de la ligne de chemin de fer. La gare de Naouas avec son embranchement se trouvait un peu plus au sud-est (plus en bas et à droite, hors photo) Le Centre d'Essais et de Lancement de Missiles, CELM, anciennement CEL, Centre d'Essais des Landes) est situé entre Biscarrosse-Plage et Mimizan-Plage et entre l'océan Atlantique et l'étang de Biscarrosse et de Parentis. Ce centre de la Délégation Générale pour l'Armement (DGA) est spécialisé dans les essais en vol et terrestre de missiles pour les industriels et clients du Ministère de la Défense, ainsi que l'entraînement des forces armées. En juillet 1962, après la signature des accords d'Evian, qui prévoyaient la fermeture du CIEES (Centre Interarmées d'Essais d'Engins Spéciaux situé à Colomb-Béchar), le gouvernement français décide de créer un centre d'essais de missiles dans le Sud-Ouest de la France, entre Biscarrosse et Mimizan. Le Centre d'Essais des Landes doit permettre de tester à la fois des engins tactiques, des missiles tactiques nucléaires (
Une autorisation est nécessaire pour aller à la découverte du tracé de la ligne désormais dans une zone interdite. L'acceptation par les autorités militaires est retardée suite à la tempête de janvier 2009.
Le 'rapide' de Naouas serpente à travers les dunes littorales
Naouas/Mimizan-Plage - carte de la ligne
Naouas/Mimizan-les-bains - horaires 1914
Le trafic voyageurs cesse le 15 septembre 1939 et le trafic marchandises le 1er juillet 1962. Pendant les 6 décennies de son utilisation, cette ligne aura une activité très faible. En effet, aucune agglomération n'est traversée durant le parcours, les deux arrêts de Jaougot et des Lamanchs, perdus au milieu de nulle-part, ainsi qu'une activité forestière limitée, ne rentabiliseront jamais cette voie ferrée. On dit même que les rares passagers étaient les résiniers qui montaient sans payer sur les convois de marchandises.
Lancement d'un missile sol-air vers l'océan
Archéologie ferroviaire de la ligne (à venir) :
Ligne Labouheyre/Mimizan-Plage 1ère partie
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1. Damien Follet Le 06/11/2009 à 22:04
