Mont-de-Marsan/Nérac

 

 

 

Le 17 janvier 1906, Armand Fallières, originaire du village de Mézin, succède à Emile Loubet et devient le 8ème président de la IIIème République

 

 

Mézin, la même place lors des fêtes présidentielles de 1906

                                    et, plus tranquille, en temps normal

 

 

Cette artère doit assurer la communication entre la préfecture des Landes, la moyenne vallée de la Garonne et la région d'Agen. Elle est ouverte en deux étapes, de Nérac à Mézin en 1890 et de Mézin à Mont-de-Marsan en 1897.

 

 

Pendant son septennat entre 1906 et 1913, le Président de la République emprunte de temps en temps cette ligne pour venir dans la propriété familiale de Mézin.

 

 

Les gares de la ligne :

 

  • Mont-de-Marsan (km 0,0)
  • Mazerolles-Landes, halte (km 6,4)
  • Bougue (km 8,5)
  • Pujo-Saint Cricq, halte (km 13,4)
  • Villeneuve-de-Marsan (km 16,4)
  • Le Frêche (km 25,2)
  • Labastide d'Armagnac (km 31,5)
  • Mauvezin d'Armagnac, halte (km 37,7)                                                 Landes
  • Cazaubon (km 41,2)                                                                        Gers
  • Barbotan-les-Thermes, commune de Cazaubon (km 45,1)
  • Gabarret (km 52,3), embranchement Midi vers Langon                                Landes
  • Saint Pé-Saint Simon (km 59,6)                                                 Lot & Garonne
  • Le Peyré, halte (km 66,1)
  • Sos (km 70,1), correspondance avec les VFDM métriques du Lot & Garonne en direction de Tonneins
  • Poudenas, halte (km 75,6)
  • Mézin (km 79,6)
  • Andiran (km 85,7)
  • Latapie, halte (km 88,0)
  • Nérac (km 93,7), embranchements Midi vers Port-Sainte-Marie et vers Riscle

 

 

Mise en service :
  • Nérac/Mézin : 23/06/1890
  • Mézin/Mont-de-Marsan : 12/12/1897
Longueur de la voie :
  • Nérac/Mézin : 14,1 km
  • Mézin/Mont-de-Marsan : 79,6 km
Ligne non électrifiée à voie unique

 

 

Mont-de-Marsan/Nérac - Profil de la ligne

 

 

Mont-de-Marsan/Nérac - Horaires 1924

 

 

Mont-de-Marsan
(cliquez sur la photo pour accéder à une page ferroviaire sur le chef-lieu des Landes)

 

 

Arrivée du train en provenance de Mont-de-Marsan en gare de Villeneuve

 

 

Gare de Villeneuve-de-Marsan, le train de Nérac et la halle marchandises

 

 

Ici, la gare de Villeneuve est bien calme sous le soleil de l'après-midi

 

 

Le Frêche, il y a quelques années, les trains n'y passent plus depuis longtemps. Les rails disparus laissent la place aux herbes envahissantes

 

 

A Labastide d'Armagnac, le train de Nérac arrive à quai

 

 

La gare de Labastide d'Armagnac sur une carte postale ayant voyagé en 1920

 

 

La ligne fait une courte incursion dans le département du Gers, ici à Cazaubon - Photo de Jean-Claude Perreaud en 2005

 

 

A Barbotan, les thermes amènent une nombreuse clientèle de curistes

 

 

La gare de Barbotan-les-Thermes est située sur la commune de Cazaubon, dans le Gers

 

 

Retour dans les Landes avec une vue générale, côté cour, de la gare de Gabarret où arrive la ligne en provenance de Langon

 

 

La même gare côté voies, sous la neige

 

 

Bien des années plus tard, si l'autre façade a gardé l'ossature de sa marquise, elle a perdu ses voies

 

 

Dans le Lot & Garonne, la gare de Sos, en correspondance avec la ligne des tramways pour Tonneins

 

 

En gare de Sos, un château d'eau trône sur sa charpente métallique

 

 

A Mézin, le Président Fallières vient d'arriver pour passer quelques jours de vacances dans la propriété familiale

 

 

A la gare, les autorités locales ont sorti le grand jeu pour l'enfant du pays ...

 

 

Vue générale de la gare de Mézin

 

 

Vue intérieure de la gare de Mézin

 

 

La ligne arrive à Nérac. La gare est au bout de l'avenue du même nom

 

 

En tant que sous-préfecture du Lot & Garonne, Nérac a reçu une halle voyageurs

 

 

Terminus de la ligne de Mont-de-Marsan, Nérac est néanmoins une gare de passage sur l'axe Port-Sainte-Marie/Riscle

 

 

La gare paraît bien déserte à cette heure de la journée

 

 

Quand le Président Fallières est de passage ...

 

 

... il y a distribution de médailles

 

 

 

Mais tout a une fin et le Président quitte sa région natale pour regagner la capitale

 

 

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Commentaire (1)

1. franz Le 26/07/2009 à 23:53

Envoyer un e-mail à franz
très belles cartes postales et description des lignes je n'ai que survolé les pages mais je pense y revenir souvent
magnifique site mettant en valeur une bien belle époque du chemin de fer malheureusement en pleine décrépitude !!!Smiley
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Dernière mise à jour de cette page le 11/09/2009

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