Voies Ferrées des Landes (V.F.L.)
Météo
Landes
Les lignes VFL
- Ychoux/Moustey
- Ychoux/Biscarrosse-Plage
- Naouas/Mimizan-Plage
- Labouheyre/Mimizan-Plage 1
- Labouheyre/Mimizan-Plage 2
- Labouheyre/Sabres
- Labouheyre/Bias
- Morcenx/Saint-Julien-en-Born
- Morcenx/Lit-et-Mixe
- Laluque/Tartas
- Laluque/Saint-Girons
- Dax/Azur
- Saint-Vincent de Tyrosse/Léon
- Labenne/Seignosse
- Margaux/Sainte-Hélène
Laluque/Saint-Girons-en-Marensin
Mines de Laluque - CPA collection JP Vergez Quelques embranchements particuliers desservaient exploitations forestières, négociants en bois ou industriels locaux, mais surtout les Mines de Laluque et la Société des mines de Carmaux. BB 01 manoeuvrant à Laluque en mai 1992 (Photo Jacky Quatorze - Rail Passion n°35 janvier 2000) Horaires Laluque-Linxe du 15 octobre 1892 - Collection MTTC Deux vues de la gare de Linxe ci-dessus, avec une 030T Born (à cheminée droite) ... ... et aussi avec une 030T Landes (avec sa cheminée à tromblon pare-escarbilles) en manoeuvre : Gare de Vielle, peu avant le terminus - Photo Christian Lacombe Enfin, point ultime de cette ligne, la gare de St Girons - Photo Christian Lacombe Un peu d'archéologie ferroviaire sur cette ligne en avril 2009 :
Une petite activité industrielle caractérisait cette localité au siècle dernier et les VFL ont activement participé au transport des marchandises vers leur destination finale
Cette ligne, comme la plupart de celles de ce réseau, a été construite en 2 étapes. Tout d'abord, la Compagnie des Chemins de Fer d'Intérêt Local des Landes a développé les 27 km permettant de gagner Linxe le 27 octobre 1890. Puis, la Société Born et Marensin ouvre le 15 octobre 1908 les 9 Km de la section Linxe-Saint Girons.
Le service voyageurs fut assuré jusqu'en 1939, mais reprit quelques temps à cause des restrictions dues à la guerre. La ligne ferma définitivement le 1er septembre 1979 et sera déferrée en 1987, excepté les 4,8 km de Laluque-SNCF à Laluque-Boôs qui garderont une activité jusqu'en 1988.
Wagon garé à Laluque-Boôs le 30 juin 1987 (Photo Michel Desoignies)
Les gares de la ligne :
030 n°11 en gare de Laluque en juillet 1987 (Photo Michel Desoignies - Train Passion n°2 décembre 1987-janvier 1988)
Arrivée de la ligne de Saint-Girons à Laluque-gare en juillet 1987 (Photo Michel Desoignies - Train Passion n°2 décembre 1987-janvier 1988)
Gare de Castets - CPA collection Guy Latry
à Laluque, le départ de la ligne vers Saint-Girons
Le PN au quartier Pédebourg entre la gare et le bourg de Laluque
A l'emplacement de ce qui était la gare de Laluque-Boôs, un tas de gravats
Au quartier Lacommère, un bout de rail subsiste au croisement avec la chaussée
A la gare de Taller, tout y est : le bureau, le quai, la halle, les sanitaires ... et le nom
La maison du garde-barrières au PN de la D947 à l'entrée de Castets, sur la route de Dax ...
... au même PN, un détail du chemin de voie
A la gare de Castets, la façade côté voies, avec le nom, est dans le jardin peu accessible en cette saison printanière. La végétation repousse ...
... le côté cour, lui, est bien dégagé
Sur la petite route qui mène au quartier de Salier, les rails traversent encore la chaussée
L'arrivée à Linxe se fait à travers l'emprise actuelle de l'usine
La gare de Linxe, maintenant disparue, se trouvait dans ce qui est désormais inclus dans l'enceinte de l'usine, derrière cette haie
Ici, la voie traversait la D42 pour éviter le bourg de Linxe par le sud, à travers le quartier Darbo
A la sortie de Linxe, la voie coupait la route d'Escalus puis traversait la lande à destination du bourg de Vielle
La gare de Vielle côté cour ...
... et côté voies
A l'approche du terminus, la ligne traverse le quartier Jeantot
A Saint-Girons, là aussi une usine a avalé la gare aujourd'hui disparue et son emprise.
Ligne Dax/Azur
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1. michel desoignies Le 26/06/2009 à 20:27
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