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Les lignes VFL
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- Laluque/Saint-Girons
- Dax/Azur
- Saint-Vincent de Tyrosse/Léon
- Labenne/Seignosse
- Margaux/Sainte-Hélène
Labouheyre/Mimizan-Plage 2ème partie
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| Mimizan-Plage dans les années 50 - Vue aérienne sur les plages et l'entrée du Courant | |||
| De droite à gauche on remarque le pont, les arènes en bois, la gare. Il y a encore peu de maisons. | |||
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| Mimizan-Plage dans les années 2000. On remarque le tracé de la voie avec la traversée du courant par le pont, puis l'emplacement de la gare et une grande courbe partant vers la forêt (ancienne voie des dunes vers Biscarrosse). | |||
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| La BB 207 arrive à Labouheyre en mai 1989 - Photo Michel Desoignies | |||
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| La BB 207 se dirige vers Labouheyre - juillet 1987 - Photo Christian Paquier | |||
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| En 1987, le Y 01 traverse la pinède près de Luë - Photo C. Paquier | |||
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| En gare de Luë, le Y 01 tracte un court convoi de 2 wagons - août 1990 - Photo Jacky Quatorze | |||
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| La BB 207 traverse une laie coupe-feu entre Pontenx et Luë – février 1988 - Photo C. Paquier | |||
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| La BB 207 s'apprête à traverser la route entre Saint-Paul en Born et Aureilhan – février 1988 - Photo C. Paquier | |||
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| Le Y 02 en tête d'un long train entre Labouheyre et Mimizan - juillet 1988 - Photo Christian Paquier | |||
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| La BB 207 rentre haut-le-pied de Mimizan à Labouheyre - août 1989 - Photo Christian Paquier | |||
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| Archéologie ferroviaire de la ligne (avril 2008 & août 2009) : | |||
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| La gare SNCF de Labouheyre | |||
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| A l'emplacement de l'ancien bureau des VFL trône un abri moderne en acier et plexiglas | |||
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| Sur la gauche de la photo, l'ancien quai des VFL et sa voie | |||
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| A la sortie sud du faisceau marchandises, une antique balance est toujours là ! | |||
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| La même balance, vue de l'autre côté | |||
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| Direction nord, l'embranchement vers Mimizan, maintenant déferré au-delà du tamponnement. A droite, les voies SNCF en direction de Bordeaux. | |||
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| Le pont sous la RN 10 à 4 voies | |||
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| La gare de Luë | |||
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| La gare de Pontenx-les-Forges. D'ici, la ligne est aménagée en piste cyclable jusqu'à la Plage. | |||
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| Entre Pontenx et Saint-Paul, la D 626 va traverser la piste empruntant l'ancienne voie | |||
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| Longtemps, le trafic important de la ligne nécessita un passage à niveau gardé | |||
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| Le pont à la sortie de Saint-Paul | |||
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| La petite halte d'Aureilhan | |||
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| L'emplacement de la gare de Mimizan-Bourg. Le bâtiment était sur la gauche du terre-plein, les voies entre ce dernier et l'usine. | |||
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La ligne contourne le Bourg par le sud à travers les 'Castors' du quartier de Cadette, longe le lotissement de la Pyramide, puis s'enfonce dans la forêt de la 'Papète' |
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| La gare de Bel-Air, desservant l'embranchement industriel des Papèteries de Gascogne | |||
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| A la sortie de l'usine, la voie franchit le cordon dunaire ... | |||
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| ... et entre dans Mimizan-Plage par le côté sud | |||
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| L'ancien pont à double tablier routier-ferroviaire a été remplacé par celui-ci | |||
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| Ici s'élevait la gare de Mimizan-Plage, démolie à la fin des années 90 et terminus de la ligne (voir ci-dessous) : | |||
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| Mimizan-Plage (Photo Antoine Paolozzi - 1996) | |||
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| Ligne Labouheyre/Sabres | |||
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1. HAUDIQUET Le 23/07/2009 à 08:40
2. venin Le 23/08/2009 à 17:32
J'ai connu Mimizan de 1960 (j'avais 4 ans) à 2003. Les photos de la BB01 ne peuvent pas dater de 1987/88 !
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Dernière mise à jour de cette page le 03/09/2009