Dax/Mont-de-Marsan

 

 

Une plaque de destination que l'on n'aura plus jamais l'occasion de voir : la ligne est définitivement fermée entre la bifurcation de Peyrouton et celle d'Augreilh (près de Saint-Sever)

 

 
Une liaison entre les deux principales villes du département va progressivement voir le jour, en deux étapes, à travers un parcours sillonant la Chalosse vallonée. C'est dans le cadre du plan Freycinet de juillet 1879 qu'a été décidé l'établissement autour de Saint-Sever, alors sous-préfecture des Landes, de trois lignes se dirigeant vers Dax, Mont-de-Marsan et Pau.

 

 
Les gares de la ligne :

 

 
  • Dax
  • embranchement vers Puyoô (km 1,8)
  • Peyrouton, halte (km 3,7), commune de Dax
  • Narrosse, halte (km 7,0)
  • Hinx (km 14,5)
  • Gamarde-les-Bains (km 18,5)
  • Montfort-en-Chalosse (km 22,0)
  • Lourquen, halte (km 28,5)
  • Mugron (km 32,7)
  • Montaut-Landes (km 40,8)
  • Augreilh, halte (km 44,8), embranchement vers Hagetmau
  • Saint-Sever-Landes (km 47,9)
  • Mauco-Benquet (km 56,9)
  • Mont-de-Marsan (km 64,0)

 

 
Mise en service :
  • Saint-Sever/Mont-de-Marsan : 12/08/1891
  • Saint-Sever/bifurcation de Peyrouton (Dax) : 19/11/1899
Longueur de la voie : 64 km
  • Saint-Sever/Mont-de-Marsan : 16,1 km
  • Saint-Sever/bifurcation de Peyrouton : 46,1 km
  • bifurcation de Peyrouton/Dax : 1,8 km
Ligne non électrifiée à voie unique

 

 

Fiche horaire août 1924

 

 
Profil de la ligne Dax/Mont-de-Marsan

 

 
Aux cartes postales anciennes sur cette ligne, j'ai incorporé quelques photos plus 'modernes' dans l'illustration :

 

 

Dax
(cliquez sur la photo pour une page consacrée à la cité thermale)

 

 

La voie ferrée unique coupe la route de Tercis. La maison du garde-barrières est en place et l'on remarque le système de prévention par sonnerie de chaque côté de la route

 

 

La petite halte de Peyrouton, tout près de Dax. Ici s'embranche la ligne qui se dirige vers Saint-Sever puis Mont-de-Marsan

 

 

Une autre vue de Peyrouton avec son passage à niveau

 

 

En arrivant à Narrosse, la voie traverse la D 647 et file vers Hinx

 

 

Deux vues de la gare de Hinx. Avec et sans neige

 

 

La gare de Montfort-en-Chalosse - Photo J-Claude Perreaud

 

 

Toujours à Montfort-en-Chalosse, le pont de la gare

 

 

Au même endroit que la carte postale (on devine le pont en haut à gauche), une 'Mobylette' U 150 et sa remorque

 

 

Le faisceau de voie de Mugron

 

 

La gare de Mugron et sa halle marchandise. Un train arrive de Dax

 

 

Sur cette vue opposée, le train en provenance de Saint-Sever entre en gare de Mugron

 

 

A Augreilh, la halte se trouve tout contre le passage à niveau. On remarque la commande d'aiguille pour la bifurcation vers Hagetmau

 

 

Vue lointaine de la gare de Saint-Sever, dans la vallée de l'Adour

 

 

A Saint-Sever, le train en provenance de Dax est à quai. C'est une gare d'embranchement avec une ligne qui part vers Hagetmau

 

 
Pour rejoindre Mont-de-Marsan, la ligne traverse l'Adour par un vieux pont métallique :

 

 

Hier ...

 

 

... Aujourd'hui

 

 

Mont-de-Marsan

(cliquez sur la photo pour accéder à une page ferroviaire sur le chef-lieu des landes)

 

 
Poursuivre la visite :
Ligne Saint-Sever/Hagetmau (Pau)
Ligne Mont-de-Marsan/Nérac
Ligne Mont-de-Marsan/Marmande
Ligne Morcenx/Tarbes
Ligne Luxey/Mont-de-Marsan

 

 

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Dernière mise à jour de cette page le 04/10/2009

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